ARTE “Invitation au voyage” – En Corse, sur les rails du Trinichellu

A travers le réseau ferroviaire des Chemins de Fer de la Corse, découvrez (ou redécouvrez 😉) la beauté intérieure de notre île.

Extrait :

Les criques rocheuses et les eaux transparentes de la Méditerranée suffisent souvent à évoquer la Corse. Ce serait oublier que l’île est avant tout montagneuse. Au XIXe siècle, il a fallu du courage et de l’ingéniosité pour bâtir une voie ferrée au milieu de ces reliefs accidentés. Le Trinichellu est le train qui sillonne à son rythme la région, d’Ajaccio à Bastia, et permet de redécouvrir les paysages de l’île de Beauté.

Salon de la formation et de l’orientation Università di Corsica Pasquale Paoli

Pour cette 6ème édition, les Chemins de Fer de la Corse offrent la possibilité aux lycéens de terminale de se rendre gratuitement à l’Université de Corse, le Mercredi 23 Janvier 2019.

Déplacez-vous en train pour aller découvrir les différents campus et formations universitaires.

 

La gratuité est applicable sous présentation du carnet de correspondance.

Focus – 21ème congrès de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports

Lors de son 21ème congrès, les 6 et 7 Octobre 2018, la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) a décerné son prix “Ticket Vert” à la Collectivité de Corse pour saluer les actions prises en matière de transport ferroviaire.

Extrait de l’article de presse :

A l’occasion de son 21e congrès qui s’est déroulé à Bordeaux les 6 et 7 octobre, la FNAUT a décerné ses prix Tickets Verts et Tickets Rouges pour saluer ou dénoncer des actions prises en matière de transport public.  […]

2 – Un deuxième Ticket vert a été décerné à la Collectivité Territoriale de Corse (CTC) présidée par Gilles Simeoni qui, après avoir rejeté les propositions ruineuses de la SNCF et créé la société d’économie mixte des Chemins de fer de la Corse (CFC) en 2012, a pris en mains avec succès l’exploitation du réseau ferré corse : l’offre a augmenté de 40 % et la fréquentation de 70 %, la contribution publique par voyageur.km a diminué de 40 % malgré la croissance de l’offre bien que les lignes corses soient des lignes de montagne, l’autocar n’assure que 1,4 % du trafic. Ces succès constituent un contre-exemple instructif des assertions du rapport Spinetta concernant les « petites lignes » et des méthodes d’exploitation de la SNCF.

Corse Net Infos – Près de 800 passagers dans le double train…

Lundi 17 septembre 2018, le 1er train voyageurs en UM (double rame) a été mis en service. A l’occasion du trajet inaugural du « train double rame », le Président du Conseil Exécutif et les Maires se sont rendus à Bastia en train.

La finalité de cette mesure est d’augmenter la capacité d’accueil et d’améliorer le confort de nos usagers et leurs conditions de transports.

Extrait de l’article de presse Corse Net Infos :

Depuis une semaine, un train double (UM2) a été mis en service sur la ligne Bastia-Casamozza à l’heure de pointe entre 7h30 et 8h30 du matin pour répondre à la demande. Près de 800 personnes dont 600 lycéens l’empruntent chaque jour pour rejoindre en 20 minutes le centre-ville bastiais. Ce système de double rame a été inauguré, mardi matin, en présence des responsables des Chemins de fer (CFC), du président de l’exécutif territorial et des maires des communes concernées (cf réactions). Il sera prochainement étendu à toutes les heures de pointe. Explications pour Net Infos du président des chemins de fer de la Corse et vice-président de l’Assemblée de Corse, Hyacinthe Vanni.

Nicole Mari, Journaliste

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